Новий Бескидський залізничний тунель, який сьогодні, 24 травня, був введений в експлуатацію,  - це найбільший інфраструктурний проект України.

Про це заявив представник фракції "Народний фронт", член парламентського Комітету з питань транспорту Віталій Корчик.

"Цей проект реалізовано завдяки послідовній роботі міністрів інфраструктури, представників "Народного фронту" Максима Бурбака та Володимира Омеляна. Вибухові роботи з прокладки тунелю розпочались у 2014 році, не зважаючи на виклики, які стояли перед Україною у той час",  -  зазначив народний депутат.

Віталій Корчик наголосив,  що чотири роки роботи будівельників  та залізничників завершились подією, яка ще більше поєднує Україну та Європу -  60% експортного потоку на залізниці прямує через Бескидський тунель.

Він також підкреслив, що відкриття тунелю стало можливим завдяки підтримці іноземних партнерів - Європейського банку реконструкції та розвитку, Європейського інвестиційного банку, продемонструвало синергію нової української влади та ЄС.

Пропускна здатність нового тунелю - понад 100 поїздів на добу, що вдвічі більше, ніж міг забезпечити старий тунель. Майже втричі збільшиться швидкість руху поїздів, а це означатиме зростання обсягів експортного потоку.

Новий тунель обладнаний сучасними приладами робочого та аварійного освітлення, вентиляцією, відеонаглядом, пристроями автоматизованої системи управління тунельними процесами, засобами автоматичного блокування та зв’язку, пожежної безпеки.